首先（xiān）為了避免塗料成套（tào）設備可能因形成（chéng）扭曲狀而造成漏油，在（zài）安裝O形圈的時侯，千萬不（bú）要將它拉（lā）到變形的（de）程度上，也（yě）盡量不要邊（biān）滾動邊套（tào）裝。
       第二點V形密（mì）封圈（quān）由形狀是由不（bú）同的支承環、密封環還有壓環組成的，當壓環（huán）壓緊密（mì）封環（huán）的時侯，支（zhī）承環可以使密封環產生（shēng）為（wéi）形而起密封作用，安裝的（de）時侯應該將密封環的開口麵向壓力油腔，調整壓環時，應該以不漏油為限，不可以壓（yā）得過緊，以防（fáng）止密封阻力過大。對Y形（xíng）密（mì）封圈而言（yán），其（qí）唇（chún）邊應該對著有壓（yā）力（lì）的油腔；Yx形密封圈還要（yào）注（zhù）意區分是軸用還是（shì）孔用，千萬不要裝錯。除此之外，安裝Y形和V形密封圈的時侯，要注意它（tā）的安裝方向，避免因為（wéi）裝反而造成漏油。

       第三點，密封裝置如與滑動表麵配合，裝配時應該塗適量的液壓（yā）油。
       第四點，拆（chāi）卸後（hòu）的O形密封圈和防塵圈應該（gāi）全部（bù）換新。
       第五點，塗料成（chéng）套設備向主（zhǔ）機上安裝的時侯，進出油口接（jiē）頭之間必須加上密封圈並且緊固好，以止防（fáng）漏油。
       然後是（shì）測試（shì）：裝配完畢（bì）後活塞組件移動時應該沒有阻滯感（gǎn）和阻力大小不勻等現象出現，活塞與活塞杆裝配後（hòu），必（bì）須設法測量其同軸度和在全長上的直線度（dù）是否超差。按要求裝配好後，應在（zài）低壓情況下進行幾次往（wǎng）複運動，以排除塗料成套設備內氣體。